SAIL - Nachhaltiger Lebenszyklus von intelligenten soziotechnischen Systemen

Durch SAIL wird das bestehende Forschungsnetzwerk aus Uni Bielefeld, Uni Paderborn, TH OWL und FH Bielefeld im Bereich der künstlichen Intelligenz (KI) vertieft und weiterentwickelt. SAIL adressiert die n?chste Stufe der KI-Entwicklung, indem der gesamte Lebenszyklus von KI-Systemen und deren technologische und gesellschaftliche Auswirkungen in den ...

Laufzeit: 08/2022 - 07/2026

Gef?rdert durch: MKW NRW

Transformations-Hub für eine verbesserte, nachhaltigere Nutzung von Automobilen durch digitale Services und digitale Gesch?ftsmodelle

Um die zukünftige Wettbewerbsf?higkeit der deutschen Automobilindustrie geht es in dem im September 2022 gestarteten Forschungsprojekt ?DiSerHub“. Mit einem nachhaltigen Transformationskonzept sowie gezieltem Wissenstransfer innerhalb eines digitalen Hubs wollen fünf Projektpartner dieses Ziel erreichen und haben sich dazu in einem bundesweit ...

Laufzeit: 08/2022 - 06/2025

Gef?rdert durch: BMWK

Kontakt: Dr. Christoph Weskamp, Christopher Lüke, Dr.-Ing. Tobias Hardes

Nachhaltigkeitsoptimiertes Life Cycle Assessment technologisch hochkomplexer Produkte am Beispiel Automobilbeleuchtung

Im Projekt NALYSES soll ein nachhaltigkeits?optimierter Lebenskreislauf technologisch hochkomplexer Produkte realisiert werden. Bereits im Entwicklungsprozess sollen Reparierf?higkeit und Wiederverwendbarkeit nach Produktlebensende (durch Materialrück?gewinnung und Wiederverwendung ganzer Baugruppen) berücksichtigt werden, was die Entwicklung ...

Laufzeit: 01/2022 - 12/2025

Gef?rdert durch: BMBF

Energieeffiziente experimentelle Schwingungsanalyse

Ziel des Vorhabens ist die Validierung einer adaptiven Regelungsmethode in Verbindung mit dem Einsatz eines innovativen Koppelelements zur effizienten Analyse unbekannten nicht?linearen Schwingungsverhaltens mechanischer Strukturen. Moderne ressourcensparende Strukturen weisen durch Leichtbau, neue Materialien und effizientere Konstruktionen einen ...

Laufzeit: 01/2021 - 12/2022

Gef?rdert durch: MWIKE NRW

Robustheit von Sensoren und Sensorsystemen gegenüber Umweltbedingungen für Hochautomatisiertes Fahren

Das Projekt verfolgt die Entwicklung innovativer Sensorik und angepasster Testverfahren für hochautomatisiertes Fahren unter widrigen Witterungsbedingungen, bei denen aktuelle Assistenzsysteme nicht zuverl?ssig arbeiten. Hierzu werden einzelne Sensoren virtuell ab?gebildet und unter Schlechtwetterbedingungen simuliert. Zus?tzlich erfolgt eine ...

Laufzeit: 01/2021 - 12/2024

Gef?rdert durch: BMWK

Verkehrssteuerung für gemischt-autonome Systeme

Automatisiertes Fahren in Kombination mit Car2X-Kommunikation er?ffnet vielversprechen?de M?glichkeiten für zukünftige Verkehrssys?teme. Die kooperative Nutzung von geteilter Echtzeitinformation erm?glicht eine deutliche Effizienzsteigerung der heutigen Verkehrsinfra?struktur. Mit diesem Ziel verfolgt das Projekt die Nutzung neuer Technologien aus ...

Laufzeit: 01/2021 - 12/2024

Gef?rdert durch: Karl-Vossloh-Stiftung

Entwicklung hochdynamischer Prüfzylinder für Prüfst?nde

Im Rahmen des Vorhabens soll ein neuartiger hydraulischer Prüfzylinder mit selbsteinstel?lender Regelung entwickelt werden. Dabei liegt der Fokus auf der Dynamik des Zylinders, um einen Einsatz als Belastungseinheit in Lebensdauerprüfst?nden zu erm?glichen. Kon?ventionelle Hydraulikzylinder besitzen hierfür eine zu geringe Bandbreite bzgl. der ...

Laufzeit: 01/2020 - 12/2022

Gef?rdert durch: BMWK

Datengetriebene Methoden in der Regelungstechnik

Ziel der Nachwuchsgruppe ?Datengetriebene Methoden in der Regelungstechnik“ ist es, die synergetische Kombination modell- und datengetriebener Verfahren für regelungstech?nische Aufgaben zu erforschen. Dazu werden modellgetriebene Verfahren mit maschinellem Lernen kombiniert, um hybride Methoden zu erhalten und die gr??tm?gliche Performanz beim ...

Laufzeit: 01/2020 - 12/2024

Gef?rdert durch: BMBF

Pilotprojekt "Schlosskreuzung"

Das Projekt verfolgt die Optimierung des Verkehrsflusses zur Senkung der Emissionen und Wartezeiten aller Verkehrsteilnehmer im Testgebiet Schlosskreuzung und Residenz?stra?e in Schloss Neuhaus. Dazu werden die Verkehrswege im Testgebiet und s?mtliche Einflussfaktoren, wie das Stra?ennetz selbst, vorhandene Lichtsignalanlagen sowie deren ...

Laufzeit: 01/2019 - 12/2022

Gef?rdert durch: MWIKE NRW

Entwicklung eines Sensor-, Steuerungs- und Leitstandsystems mit Cloudanbindung für die Kleingeb?cksproduktion zur Vermeidung von Ausschuss und ?berproduktion

Die industrielle Kleingeb?ckproduktion erfolgt heutzutage vollautomatisch. Die Qualit?t und Ressourceneffizienz ist dennoch vom Anlagenbediener abh?ngig, da dieser die Prozessparameter manuell an die Rohstoffeigenschaften anzupassen hat. Um eine optimale Ressourcenausnutzung und Produktqualit?t zu erzielen wird ein intelligentes Messsystem zur ...

Laufzeit: 01/2019 - 12/2022

Gef?rdert durch: EU, EFRE.NRW