Pr?sentation eines Container-Systems an der Universit?t Paderborn
Durch klimabelastende CO2-Emissionen w?chst der Bedarf an Alternativen zu herk?mmlichen Kraft- und Brennstoffen stetig. Wissenschaft und Industrie arbeiten auf Hochtouren, um geeignete L?sungen zu finden. ?Mit Wasserstoff haben wir Optionen, fossile Brennstoffe insbesondere in den Sektoren Industrie und Verkehr abzul?sen“, wei? Prof. Dr.-Ing. Henning Meschede, Leiter des Fachgebiets ?Energiesystemtechnik“ an der Universit?t Paderborn. Um den Einsatz des gasf?rmigen Energietr?gers zu f?rdern und die Handhabung zu veranschaulichen, hat er in Kooperation mit der Westfalen Gruppe die Demonstration einer mobilen Wasserstofftankstelle auf dem Campusgel?nde organisiert. ?Es freut mich, dass die Universit?t Paderborn den Weg Richtung Nachhaltigkeit beschreitet und mit dieser Veranstaltung Forschung zum Anschauen bietet“, begrü?te Prof. Dr. René Fahr, Vizepr?sident für Wissens- und Technologietransfer, das Publikum im Y-Geb?ude.
Zahlreiche Interessierte aus Wissenschaft, Industrie und Politik waren gekommen, um sich über den aktuellen Forschungsstand zu informieren und Handlungsm?glichkeiten abzuw?gen. Da nicht nur private PKW, sondern auch Fahrzeuge für die Landwirtschaft, den ?ffentlichen Nahverkehr oder die st?dtische Abfallentsorgung sowie W?rmeerzeugung in industriellen Prozessen hohe CO2-Emissionen verursachen, haben verschiedene Unternehmen und Kooperationsprojekte aus Ostwestfalen-Lippe ihre Ideen zum Transport, zur Bereitstellung und zum Einsatz von Wasserstoff bei der Veranstaltung vorgestellt. ?Es ist kein Zufall, dass die Demonstration einer solchen Tankstelle ausgerechnet im Kreis Paderborn stattfindet. Wir haben hier eine Menge grüner Energie, geballte Kompetenz durch die Universit?t und den Willen in den Kommunen, bei solchen Projekten mitzuziehen“, freute sich Landrat Christoph Rüther.
Wasserstoff als klimaneutraler Energietr?ger
Die meisten Fahrzeuge, die mit Wasserstoff angetrieben werden, besitzen einen Elektromotor. Aus speziellen Hochdrucktanks wird das Gas in Brennstoffzellen geleitet, wo es mit Sauerstoff aus der Umgebungsluft reagiert. Heraus kommt Wasser und elektrischer Strom. Die Vorteile von Wasserstofffahrzeugen: 360直播吧 verursachen keine Abgase, verfügen über eine gro?e Reichweite und sind innerhalb weniger Minuten vollgetankt. Insbesondere für Nutzfahrzeuge und Langstrecken sind sie durch die gro?en speicherbaren Energiemengen eine L?sung für emissionsarme Mobilit?t. Wasserstoff in reiner Form gibt es allerdings kaum, er muss hergestellt werden. Hier setzen Forschungsarbeiten der Universit?t Paderborn an.
Prof. Dr. Matthias Bauer, Inhaber des Lehrstuhls ?Anorganische Chemie für nachhaltige Prozesse“ an der Universit?t Paderborn, forscht schon seit vielen Jahren an der nachhaltigen Gewinnung von sogenanntem grünen Wasserstoff. Bei seinem Vortrag im Rahmen der Veranstaltung erkl?rte der Wissenschaftler, wie bekannte Prozesse aus der Natur, beispielsweise die Photosynthese, dazu genutzt werden k?nnen. Bis dieses Ziel fl?chendeckend erreicht ist, k?nne es nach Einsch?tzung des Wissenschaftlers aber noch etwa zehn Jahre dauern. ?Es wird nicht die eine L?sung für alle Sektoren geben. Wasserstoff ist für eine nachhaltige Zukunft jedoch unverzichtbar. In der Gesellschaft muss deshalb die Akzeptanz für neue Technologien und Anwendungen geschaffen werden“, resümierte er.
Kurzfristige und flexible Verfügbarkeit durch mobile Tankstellen
Die Pr?sentation der mobilen Wasserstofftankstelle hatte genau das zum Ziel. ?In der Anwendung ist Wasserstoff für uns nichts Neues. Wir sind aktuell aber überwiegend fossil unterwegs und das muss sich ?ndern“, erkl?rte Dr. Nicolas Dohn von der Westfalen Gruppe. Bereits 2016 hat das Unternehmen aus Münster eine der ersten station?ren Wasserstofftankstellen in Nordrhein-Westfalen erbaut. Für einen breiten Einsatz im ganzen Land muss die Infrastruktur aber erst noch geschaffen werden. Mit der mobilen Version wollen sie diesem Problem entgegenwirken. Basierend auf einem fahrbaren Container-System sollen verschiedenartige Wasserstofffahrzeuge kurzfristig und an flexiblen Standorten betankt werden k?nnen. Dazu werden in Kooperation mit Unternehmen unterschiedliche Betreiber- und Nutzermodelle an der Universit?t Paderborn erforscht.
